Alexandra Cedeño, directora de Movilidad Sostenible del Intrant, aseveró que durante el tiempo de planificación, realizaron socialización con los presidentes de juntas de vecinos para que tuvieran conocimiento de cuáles serían los sectores impactados.
Además de los conductores, las juntas de vecinos forman parte fundamental de la gestión del tránsito, en los principales focos de concentración vehicular.
Así lo pondera el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), que dentro del plan “RD se mueve”, socializó las medidas que se implementan desde el pasado lunes, con orientación y concientización.
Alexandra Cedeño, directora de Movilidad Sostenible del Intrant, aseveró que durante el tiempo de planificación, realizaron socialización con los presidentes de juntas de vecinos para que tuvieran conocimiento de cuáles serían los sectores impactados, a fin de que funjan como puentes entre las quejas de la comunidad y las medidas más viables.
“Hicimos también la socialización antes de empezar con la junta de vecinos para que sepan los sectores que iban a impactar y que cualquier retroalimentación era valiosa para poder tener la sostenibilidad del mismo”, expresó al participar en el Desayuno de Listín Diario, encabezado por el director del medio, Miguel Franjul.
En el encuentro también participaron José Cedeño, director de Parquéate RD; Rafael Tejeda Baldera, director de comunicaciones de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett); Shyam David Fernández, de Fiduciaria Banreservas; Igor Costa, de Imtraff; Miguelina Ramírez, coordinadora de departamentos de la Digesett; Orlando Jerez, de comunicación gubernamental, y Suzan Castaño, directora de comunicaciones del Intrant.
“Se les fue explicando por cuadrante cuáles quedan ahí, les dijimos conozcan los policías que van a estar asignados, les dijimos ahí está la fiduciaria», dijo Cedeño.
«Estamos diciéndole a la gente con quién tú cuentas y con quién tú vas a hablar para que sepas con quién comunicarte ante cualquier situación en tu sector”.
ALEXANDRA CEDEÑODirectora de Movilidad Sostenible del Intrant
Explicó que con las medidas, entre las que se contempla el no giro a la izquierda, remolque de automóviles mal estacionados, coordinación de los semáforos, el escalonamiento de los horarios, la incorporación de 2,000 cámaras y la incorporación de 700 nuevos agentes de la Digesett, no se busca castigar a los conductores, sino organizar.
“El objetivo de esto no es castigar, sino organizar y que todos tengamos una cuota de responsabilidad de que estas medidas puedan funcionar porque el congestionamiento nos afecta a todos. El tiempo que duramos, el tiempo perdido afecta a cada uno y la calidad de vida y por eso es un esfuerzo común y continuo”, expresó.
Este plan responde a quejas de ciudadanos, según lo expuesto por Cedeño, ya que consideran la optimización de las fases de la red semafórica, con las reducciones de movimientos, entre estos el giro a la izquierda.
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“También se va a trabajar en la reorganización del estacionamiento, muy demandado porque la capacidad de la vía nos está afectando la circulación y eso puede tener una mejora significativa en el tiempo de viaje”, explicó.
Sostenibilidad económica
Para que el plan sea sostenible en el tiempo, cuentan con el fideicomiso “Parqueate RD” y la fiduciaria Banreservas, en la administración del plan y la construcción de estacionamientos públicos en el Centro de los Héroes, San Cristóbal y próximo a la Dirección General de Impuestos Internos (DGII).
Fuente: Listin Diario