Sindicatos de transporte y motoristas desmienten avances en el tránsito capitalino de un 30%.
“Los tapones persisten en Santo Domingo”, es la queja de algunos conductores, a pesar de que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) ha afirmado que la movilidad en el tránsito vial mejoró hasta un 30%.
Para contrastar esta cifra, reporteros de Listín Diario realizaron un recorrido por varios puntos de la capital, donde conversaron con representantes de sindicatos de transporte público y motoristas.
Los consultados desmintieron la supuesta efectividad de las medidas implementadas en el marco de “RD se Mueve”, el proyecto gubernamental que busca poner fin al congestionamiento vehicular.
En ese contexto, el plan contempló distintos aspectos. Este abarcó desde la prohibición de giros a la izquierda, “parquéate bien”, la implementación de horarios escalonados y la sincronización semafórica.
los tapones
Al consultar al representante de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc), Mario Díaz, quien desde el inicio respaldó la aplicación de las medidas gubernamentales, manifestó que ha evidencia mejoras, pero estas no llegan a un 30%.
“El tránsito ha mejorado, pero no en un 30%, como dicen las autoridades. Es un porcentaje que ni siquiera se puede cuantificar”, declaró para este diario, no sin antes puntualizar que, “sin duda alguna, el gabinete de transporte y el Intrant han hecho esfuerzos superimportantes para mejorar, no solamente la circulación vehicular, sino también en el tema de los accidentes de tránsito”.
Asimismo, indicó que mientras no se implementen otras medidas que regulen la inspección técnico vehicular, la cantidad de automóviles en República Dominicana seguirá creciendo y los taponamientos.
Añadió que esta situación es una de las principales problemáticas. “Esto implica problemas económicos, porque el vehículo te consume más combustible y de salud, ya que es un trastorno mental, someterse a la tortura, de tener todos los días que estar en medio de un taponamiento”.
cntu observa mejorías de un 30%
De su lado, el presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), William Pérez Figuereo, afirmó que el país ha mejorado en un 30%.
“Se ha notado una mejoría que se estima que se puede calificar como un 30%. Sin embargo, cuando se completen obras como la que se está ejecutando en la Plaza de la Bandera, se podrá tener una evaluación más precisa”, enfatizó el dirigente sindical.
En ese contexto, indicó que República Dominicana está experimentando una transformación en su flota vehicular y en la solución del transporte, debido a que el gobierno ha invertido en “obras importantes de infraestructuras para el transporte y el tránsito”.
Transporte
“Los motores van más rápido”
Durante el recorrido, ciudadanos que se encontraban en distintas paradas de motoconchos afirmaron que, pese a la incidencia de los tapones, siguen optando por los motores, debido a que estos llegan al destino deseado en menor tiempo.
“Hace cuatro años yo empecé la trayectoria de transportar personas en mi motor y no he visto cambio en la calle, los tapones siguen y la gente nos sigue eligiendo porque somos rápidos”, expresó Yosmil Basilio Ramírez, un motoconcho de la parada de Los Alcarrizos.
Puntualizó que, debido al congestionamiento vehicular, ha generado más dinero. “En un día me gano RD$ 2000, 3000 y hasta 4000, porque voy rápido”.
Cristiana Soriano, de 32 años, se encontraba en la parada de la Máximo Gómez con 27 de Febrero. Fue una de las ciudadanas que indicó que prefiere transportarse en motores.
“Todo depende del día, pero como siempre hay tapón, yo uso un motoconcho para llegar a tiempo a mis diligencias. Los motores van más rápido”, dijo.
Fuente: Listin Diario