Mientras la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) defiende el reajuste como una medida necesaria para enfrentar el aumento de los costos operativos, la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA) rechaza la decisión y asegura que sus unidades mantendrán los precios actuales.
El anuncio de un incremento de RD$5 en las tarifas del transporte público, previsto para entrar en vigencia el próximo lunes en decenas de rutas del país, ha profundizado las diferencias entre los principales dirigentes del sector transporte en Santiago.
Mientras la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) defiende el reajuste como una medida necesaria para enfrentar el aumento de los costos operativos, la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA) rechaza la decisión y asegura que sus unidades mantendrán los precios actuales.
La CNTT, presidida por Juan Marte, confirmó que más de 37 rutas del Cibao, además de corredores del Gran Santo Domingo y de la región Sur, aumentarán RD$5 al precio del pasaje. El dirigente explicó que la decisión responde al incremento sostenido de los combustibles, repuestos, lubricantes, neumáticos y demás insumos necesarios para la operación del servicio, situación que, según afirmó, ha reducido considerablemente la rentabilidad de los transportistas.
Como parte de sus reclamos, Juan Marte encabezó la noche del jueves un encendido de velas en la Plaza de la Información, en el área monumental de Santiago, acompañado por decenas de choferes de rutas urbanas e interurbanas.
Durante la actividad, denunció que el sector ha soportado durante años el incremento de los costos sin trasladarlos a los usuarios y sostuvo que el transporte público de Santiago ha mantenido una de las tarifas más bajas del país.
«Todo ha aumentado en la República Dominicana, menos el transporte en Santiago. Hemos resistido durante años y también nos hemos negado a participar en subsidios que, a nuestro juicio, carecen de transparencia», expresó Marte, quien afirmó que la CNTT agrupa a 163 organizaciones del transporte urbano, suburbano, interurbano, escolar y de taxis.
El dirigente sostuvo que la manifestación marca el inicio de una nueva etapa de lucha del movimiento choferil, la cual, dijo, trascenderá el aumento del pasaje y se desarrollará junto a organizaciones comunitarias y sectores populares para reclamar mejores condiciones económicas y sociales.
Asimismo, aseguró que el gremio respalda la modernización del sistema de transporte, pero insistió en que los choferes tradicionales deben ser incorporados a ese proceso. «Siempre hemos apoyado la transformación del transporte; lo que exigimos es que quienes construyeron este sistema durante más de seis décadas no sean desplazados», manifestó.
CONATRA rechaza incremento
En contraste, la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA) rechazó de manera categórica el aumento anunciado y aseguró que ninguna de sus federaciones, sindicatos o rutas afiliadas aplicará incrementos en el precio del pasaje.
Durante una rueda de prensa celebrada en Santiago, el vicepresidente ejecutivo de CONATRA, Tony Marte, afirmó que no existen razones técnicas ni económicas que justifiquen un reajuste tarifario, debido a que la mayoría de los vehículos del transporte público opera con gasoil y Gas Licuado de Petróleo (GLP), combustibles que reciben subsidios por parte del Gobierno.
«Estamos frente a un aumento que no tiene razón de ser. Los choferes de microbuses reciben subsidios mensuales para el gasoil y los conductores que utilizan GLP también reciben el bono gas, por lo que no existen argumentos para trasladar mayores costos a la población», declaró.
El dirigente sostuvo que los grupos que promueven el incremento no representan a la mayoría de los transportistas de las 14 provincias del Cibao ni a las 47 rutas involucradas, y los acusó de utilizar el anuncio como mecanismo de presión para obtener beneficios particulares del Gobierno.
«CONATRA es la organización de transporte con mayor representación nacional y ninguna de nuestras federaciones, sindicatos o rutas ha autorizado, avalado o participado en el anuncio de un aumento del pasaje», enfatizó.
Tony Marte advirtió que, en medio de la difícil situación económica que atraviesan miles de familias dominicanas, aplicar un aumento unilateral constituye un golpe directo al presupuesto de los trabajadores.
«El pueblo no aguanta más aumentos, mucho menos en el transporte. Cada peso adicional representa menos recursos para cubrir las necesidades básicas del hogar. No seremos cómplices de medidas impopulares que perjudiquen a quienes madrugan cada día para ganarse el sustento de sus familias», afirmó.
falta de consenso
Las posiciones encontradas de la CNTT y CONATRA evidencian la falta de consenso dentro del sector transporte sobre la conveniencia de aplicar un aumento en las tarifas.
Mientras una parte de los dirigentes sostiene que el reajuste es indispensable para garantizar la sostenibilidad económica del servicio ante el incremento de los costos operativos, otro importante segmento considera que las condiciones actuales no justifican un incremento y que la prioridad debe ser proteger el poder adquisitivo de los usuarios.
La incertidumbre se mantiene entre miles de pasajeros que utilizan diariamente el transporte público en Santiago y otras provincias del país, a la espera de conocer cuáles rutas aplicarán el aumento anunciado y cuáles mantendrán las tarifas vigentes a partir del próximo lunes.
Fuente: Listín Diario